Filtros de aire, combustible y aceite para grupos electrógenos
Los filtros protegen el motor diésel de tu grupo electrógeno: el de aire evita la entrada de polvo, el de combustible retiene impurezas y agua del petróleo, y el de aceite mantiene limpio el lubricante. Cambiarlos según las horas de uso es parte clave de la mantención preventiva.
Filtros que cotizamos
- Filtros de aire (elemento primario y de seguridad)
- Filtros de combustible y separadores de agua
- Filtros de aceite
- Kits de mantención (aire, combustible y aceite)
Cómo cotizar
Envíanos la marca y modelo del motor (por ejemplo Perkins, Cummins, John Deere o Volvo), el número de serie o una foto de la placa, y el código del filtro actual si lo tienes. Verificamos compatibilidad antes de cotizar. Emitimos factura y trabajamos con orden de compra.
Kits de mantención por motor
Kit de mantención básico — motores Cummins 4BT y 6BT
Los tres filtros Fleetguard que tu grupo electrógeno necesita en cada mantención preventiva, en un solo pedido.
Incluye:
- Filtro de aceite Fleetguard LF3349 (Cummins 3932217): mantiene el aceite libre de partículas de desgaste.
- Filtro de combustible Fleetguard FF5052 (Cummins 3931063): etapa de filtrado fino del combustible.
- Filtro separador de agua Fleetguard FS1280 (Cummins 3930942): retiene agua e impurezas del diésel antes de la bomba e inyectores.
Motores compatibles: Cummins 4BT3.9-G, 4BTA3.9-G, 6BT5.9-G y 6BTA5.9-G.
Grupos electrógenos habituales con estos motores (confirmar con la placa): Cummins C33D5, C38D5, C44D5, C55D5, C66D5, C80D5, C90D5, C100D5, C110D5 y grupos de otras marcas con motor 4BT o 6BT.
Por qué con GenSet Chile: filtros Fleetguard, la marca recomendada por Cummins; confirmamos la compatibilidad con la placa de tu grupo antes de cotizar; opción de mantención con instalación en terreno.
Importante: algunos 4BT y 6BT antiguos usan un solo filtro de combustible. Envíanos una foto de la placa o del filtro actual y lo verificamos.
